Зачистка танков и трюмов речных и морских судов
Чистота резервуаров для перевозимого сырья в судах необходима не только соответствующим органам по надзору, но и самому лицу, осуществляющему данные перевозки. Для обеспечения необходимого качества перевозки сырья, а также его безопасности, зачистка танков и трюмов речных и морских судов должна производиться с достаточной регулярностью. Выполняя эти требования, на внутренних поверхностях емкостей не будут образовываться различные накопления, уменьшающие их полезный объем и характеристики эксплуатации.
Цена
| Услуга | Для каких объектов | Единица | Цена от |
|---|---|---|---|
| Зачистка топливных танков | Бензобаки, дизельные танки, маслобанки судов, АЗС, котельных | м³ | от 1 500 ₽/м³ |
| Зачистка трюмов | Сухогрузы, танкеры, баржи, грузовые отсеки с нефтешламом | м³ | от 2 000 ₽/м³ |
| Дегазация + зачистка (газовая среда) | Резервуары с остатками ГСМ, парфюмы, взрывоопасные отходы | м³ | от 2 500 ₽/м³ |
⚠️ Лицензия Росприроднадзора на опасные отходы 1-4 классов
✅ Полный пакет: дегазация, откачка, зачистка, промывка, дефектоскопия
🚢 Работаем на плаву и в доке без остановки рейсов
📋 Акты для Морского регистра + паспорта отходов
👷 Аттестованные газоспасатели 24/7
Звоните: +7 (812) 925‑48‑22 — допуск в закрытые зоны
Моющий раствор может использоваться для очистки емкостей от дизельного топлива, керосина, бензина. Температура воды во время его приготовления должна быть около 100 ° С. Для борьбы с масляными отложениями необходима будет вода температурой 45-75 °С.
Способы устранения загрязнений
Главным помощником при работе с самыми сложными загрязнениями будет гидроструйная очистка. Во время ее действия происходит водная подача высоким давлением. При использовании данного метода допуская добавление специальных примесей и различных растворителей. Такие действия не оставят ни единого шанса оставшимся на стенках нефтепродуктам. Если уровень масла значительно выше, то его сначала рекомендуется сливать в предназначенные для этого емкости.
В современном мире для борьбы с данным типом отложений существует огромное количество технологий. А при использовании их с альпинистским снаряжением зачистка танков и трюмов речных и морских судов значительно облегчается. Помимо всего этого всегда можно защитить поверхности стен благодаря нанесению специальных покрытий.
Частые вопросы по зачистке танков и трюмов
Периодичность зависит от типа груза, интенсивности эксплуатации и требований контролирующих органов, но обычно зачистку выполняют при смене вида груза, перед постановкой судна в ремонт и по регламенту судовладельца.
Зачистка позволяет удалить остатки нефтепродуктов, дизельного топлива, бензина, керосина, масляные отложения и другие виды налётов, уменьшающие полезный объём и ухудшающие условия перевозки груза.
Для сложных загрязнений применяют гидроструйную очистку с подачей воды под высоким давлением, при необходимости с добавлением специальных примесей и растворителей для более эффективного удаления остатков продукта.
Если уровень продукта или масла высок, его предварительно сливают в специальные ёмкости, после чего проводят зачистку и промывку, что повышает качество очистки и снижает расход моющих средств и воды.
Да, после зачистки танков и трюмов обычно организуют вывоз и утилизацию жидких отходов и осадка с соблюдением экологических требований, а при необходимости выполняют работы с другими резервуарами и ёмкостями судна.
При выборе подходящей технологии, давления и моющих составов зачистка выполняется с учётом состояния металла и защитных покрытий, что позволяет удалить загрязнения без повреждения стенок и наносимых защитных слоёв.
У вас остались вопросы?
Задайте их удобным для вас способом:
Чистые резервуары без остатков продукта и запаха
Очищаем танки и трюмы речных и морских судов от остатков нефтепродуктов и масляных отложений, подбираем безопасную технологию, готовим ёмкости к новому грузу и проверкам надзорных органов.
Работаем с разными типами судов и резервуаров
Зачистка резервуаров в любое время суток
Вода высокого давления + вакуум
Реагенты для нефтепродуктов и осадков
Газоанализ, вентиляция, аттестованные рабочие
Техника для гидроструйной очистки
- Полный цикл: дегазация, откачка, зачистка и промывкаВыполняем дегазацию, откачку остатков продукта, гидроструйную зачистку и промывку танков и трюмов, готовим ёмкости к новому грузу и проверкам.
- Лицензия на работу с опасными отходами 1–4 классовРаботаем по лицензии Росприроднадзора, оформляем паспорта отходов и акты, что важно для судовладельца и контролирующих органов.
- Безопасность газовой среды и персоналаПрименяем газоанализ, вентиляцию и аттестованных газоспасателей, соблюдаем требования по работе в замкнутых пространствах и взрывоопасной среде.
- Работаем на плаву и в доке без срывов графикаПроводим зачистку как в доке, так и на плаву, согласуем график с судоремонтным предприятием и рейсовым расписанием судна.
- Подбор технологии под тип груза и покрытиеУчитываем вид перевозимого продукта, состояние металла и защитных покрытий, подбираем режим гидроструйной очистки и моющие составы.
- Ограничиваются только механической уборкойУдаляют видимый осадок без полноценной дегазации и промывки, из‑за чего остаются запахи, налёт и остатки продукта на стенках.
- Нет лицензии и формализованных процедурРаботают без лицензии на опасные отходы, не оформляют паспорта и акты, что осложняет общение с надзорными органами и портовыми службами.
- Недостаточное внимание к газовой средеМогут экономить на газоанализе и вентиляции, что повышает риски для персонала и увеличивает ответственность судовладельца.
- Срывы сроков и неудобный график работНе всегда готовы подстраиваться под доковый график и рейсовое расписание, из‑за чего зачистка затягивается и влияет на эксплуатацию судна.
- Смотрят на зачистку как на разовую услугуНе предлагают комплексный подход и плановое обслуживание, хотя регулярная зачистка помогает поддерживать объём ёмкостей и снижать риск замечаний на осмотрах.